(050)750-00-02

Особенностью осевых насосов является то, что жидкость в них движется в направлении оси рабочего колеса. Осевые насосы в основном устанавливаются под залив, т.е. погружаются в жидкость, они обладают высоким КПД, конструкция их достаточно проста и компактна, единственный их минус, это слабый напор.

Хотя низкий напор не всегда является минусом, особенно когда речь идет о работе с крайне агрессивными жидкостями, отличительной особенностью осевых насосов является то, что они способны работать фактически с любыми жидкостями. Осевые насосы различаются по типу всасывания, оно может быть либо боковое, либо верхнее.  Так же осевые насосы разделяются по типам используемых подшипников, могут использоваться шариковые подшипники, конические или сферические. От размера сферы или подшипника зависит максимальный размер частицы, который может через себя пропустить насос, от высокой плотности подшипников и сфер, осевые насосы имеют слабый напор.

Область применения насосов

Осевые насосы используются в пищевой промышленности, они пропускают через себя, и фильтруют тростниковой сахар, свекольный сахар. Насосы с большим размером сфер, могут перекачивать кукурузу или рис.

Осевые насосы, часто используются чрезвычайными службами, т.к. их монтаж очень прост и быстр, эти насосы часто устанавливаются для регулирования уровня воды в местности, что была затоплена паводком или наводнением.

В химической промышленности осевые насосы часто используются в работе различных смесительных машин и кристаллизаторов,  тут низкий напор осевых насосов является неоспоримым преимуществом.

Также осевые насосы часто используются в городских коллекторах, они прокачивают воду в реактор сточных вод или же откачивают ее из реактора.

Устройство насоса

Корпус – он изготавливается из высокопрочной стали, т.к. в нем есть специальные центровочные отверстия, они уменьшают износ колеса.

Лопастное колесо – его еще называют рабочим колесом, это литая конструкция, которая крепится в центровочном отверстии к валу при помощи нескольких шайб и болтов.

Вал – устанавливается в колене насоса, но не закрепляется в нем, в закреплении нет никакой необходимости, т.к. выравнивается положение вала при помощи подшипников, то, что вал не закреплен, лишь существенно повышает его износостойкость. 

Масляная емкость – основная задача масляной емкости, обеспечение охлаждения подшипникам.