arselap.comsitemap
arselap.comsitemap

(050)750-00-02

г. Харьков, ул.Плехановская 2/5

С началом зимы и приходом леденящих холодов, у большего количества транспортных средств на дизельном топливе выявляются поломки, сопровождающиеся трудностью включить мотор. Главным образом, причина в самом дизельном топливе, внутри которого со снижением характеристик температуры появляются фракции гелеобразных цепей парафина, которые застревают в фильтрах тонкой очистки и топливных проводах. Также у нас есть запчасти NMR85. Тогда без установки автомобиля в утепленный гаражный бокс не справиться, но от прямого нагревания системы подачи дизтоплива открытым огнем или от доливания в бак керосина желательно отрешиться. В первом эпизоде это крайне рискованно для здоровья шофера, а в другом – для самого транспортного средства. Учитывая это в морозные времена желательно использовать либо специальное не застывающее дизтопливо, либо депрессорные присадки, такие как антигель. При этом есть предположение, что при заливании не застывающего зимнего топлива добавление спецприсадок, типа дизельный антигель не так необходимо. Однако, это не окончательно правильное соображение, сегодня никто не предоставит обещания, что вливаемая субстанция в машину безукоризненно соответствует морозостойким стандартам. Даже, если топливо отвечает заявленным стандартам, то депрессорные присадки только повысят противостояние к минусовым температурным факторам, не доставляя какого бы то ни было вреда системе топливоподачи.

Если вам нужны запчасти fuso в Реутове, то мы сможем предложить вам их.

Другими словами, антигели – это особые присадки для дизеля, которые тормозят образование соединений n-парафина, таким образом заметно улучшая и охраняя сам мотор и топливную аппаратуру от нежелательного действия отрицательных температур – а лучшего средства пока еще не найдено. Для подтверждения этого проанализируем решения, которые снижают содержание парафина и повышают характеристики холодоустойчивости. По химии вытекает, что дизтопливо получают методом кипячения нефти в ректификационном оборудовании, расчленяя керосин, бензин, дизельное топливо между собой. Вместе с тем морозоустойчивая составляющая дизтоплива получается при значении температуры 320? C и выходит в количестве только 1/4 от всего количества, иначе говоря на самом деле такая солярка должна оцениваться в полтора раза выше, чем обычное дизтопливо. Другой метод очищения парафинов представляется во включении в дизельное топливо карбамида и цеолита, однако и он весьма дорог по цене, вследствие чего ни один, ни другой путь, производители сегодня не применяют.

Большой выбор запчастей вы найдете у нас на сайте: "http://isuzu-m4.ru/".

Таким образом дизельное топливо без затруднений перетекает по узлам подачи топлива, имея в виду, что антигель для дизельного топлива стоит гораздо подешевле ремонта топливной аппаратуры после традиционных методов прогрева или завода машины на морозе.

Новости

Наши партнеры

elbi grun
DAB  pedrollo
wilo

Опрос

Какие насосы вы предпочитаете?

Масляные насосы - 21.4%
Насосы для водоснабжения - 50%
Насосы химические - 7.1%
Ручные насосы - 7.1%
Сточно-массные насосы - 0%
Газовые насосы - 0%
Дозировочные насосы - 0%
Насосы ЦНСк - 14.3%

Проголосовали: 14
Голосование для этого опроса закончилось on: 21 Июнь 2014

Последние коментарии

  • Центровка насосов

    Маша 02.10.2013
    Обязательно необходимо делать центровку валов насоса с двигателем насоса. В противном случае насос ...
     
  • Осевые насосы

    Ника 30.09.2013
    Осевые насосы имеют очень большую область применения, применяют их почти везде, во всех сферах. Но я ...
     
  • Высокие стандарты НАТО в насосах Garbarino

    Леонид 30.09.2013
    Наверное действительно качественное обурудование, раз компания является поставщиком НАТО. Ведь за ...

Связь с нами

Нажмите на изображение, чтобы его изменить