arselap.comsitemap
arselap.comsitemap

(050)750-00-02

г. Харьков, ул.Плехановская 2/5

Четвертое поколение Range Rover, было разработано с нуля, получило максимальный пакет инновационных технологий, при сохранении классического дизайна. Новый Range Rover имеет параметры 4 997мм и 1 983 мм. Крыша стала ниже, высота составляет 1 836 мм. 2 922 мм составляет, колесная база это дало возможность увеличить пространство на границе задних ног пассажиров на 120 мм.

Прокат автомобилей спб позволит комфортно ездить по городу.

В новинке применено алюминиевое шасси, выполнен из алюминия и монокок кузова, что делает его легче прежнего.

Турбодизельный V 8 набирает за 6,9с. 100 км/ч, а бензиновый V8 Supercharged за 5,4 набирает 100 км/ч.

У нас есть Прокат Мерседес и других авто.

В Range Rover передние и задние подвески выполнены из алюминиевого сплава.

В автомобиле применили автоматическую систему адаптации подвески. Режимы: General, Grass/ Snow (снег, трава), Mud/Ruts (грязь), Sand (песчаная почва), Rock Crawl (камни). В режиме Auto подвеска сама выбирает режим.

Тестируем турбодизельный TD V6 —объёмом 3-литра мощностью 258 л.с.

супердизель SD V8 — об. 4,4 литра, мощностью двигателя 339 л.с.

бензиновый LR V8 —V8 объемом 5 литров

Полигон для испытаний: пройти песчаные дюны, мокрыё песок, каменистую скальную местность, асфальтовую и проселочные дороги.

Супердизель застрял в песках, включил распределительную кнопку «Low», дав задний ход, выскочил из ловушки

Все подробности вы найдете у нас на сайте: http://naprokat78.ru.

На проселочной дороге Range Rover шёл хорошо, но, вероятно, острая щебенка явилась причиной проколотого колеса. При этом автомобиль не вело.

На автобане, мы поставили круиз контроль на 120км/ч и поехали вперед, круиз-контроль имеет функции соблюдать дистанцию в потоке машин.

Чувства при смене SD V8 на TD V6 были как при переходе на пониженную передачу.

510-сильный 5-литровый, достался для тестов по броду. Мгновенный разгон, большое ускорение дают массу приятных моментов.

Не понадобилась мощь бензинового V8, на узких дорогах гор. Несколько километров и дорога становится катастрофически узкой, когда бортом приходится царапать камни, чтобы не сорваться в пропасть. На всех поворотах горного серпантина, машина проходила как по рельсам.

Здесь мы могли проверить оборудование машины, отвечающие за устранение раскачки кузова при поездках по неровностям это Dynamic Response. Adaptive Dynamics снижают уровень компенсации кренов, контролирует положение колеса и регулирует амортизаторы. Об эксплуатационных качествах автомобиля пока рано говорить. Инженеры ещё будут исправлять недоработки, которые будут обнаруживаться в машине. В каждом автомобильном сегменте, будет какой — то лучше, быстрее, комфортнее и надо построить такой, что бы один объединял в себе всё лучшее.

Интернет-магазин DAS предлагает шины на авто ведущих мировых производителей по доступным ценам.

Новости

Наши партнеры

elbi grun
DAB  pedrollo
wilo

Опрос

Какие насосы вы предпочитаете?

Масляные насосы - 21.4%
Насосы для водоснабжения - 50%
Насосы химические - 7.1%
Ручные насосы - 7.1%
Сточно-массные насосы - 0%
Газовые насосы - 0%
Дозировочные насосы - 0%
Насосы ЦНСк - 14.3%

Проголосовали: 14
Голосование для этого опроса закончилось on: 21 Июнь 2014

Последние коментарии

  • Центровка насосов

    Маша 02.10.2013
    Обязательно необходимо делать центровку валов насоса с двигателем насоса. В противном случае насос ...
     
  • Осевые насосы

    Ника 30.09.2013
    Осевые насосы имеют очень большую область применения, применяют их почти везде, во всех сферах. Но я ...
     
  • Высокие стандарты НАТО в насосах Garbarino

    Леонид 30.09.2013
    Наверное действительно качественное обурудование, раз компания является поставщиком НАТО. Ведь за ...

Связь с нами

Нажмите на изображение, чтобы его изменить