arselap.comsitemap
arselap.comsitemap

(050)750-00-02

г. Харьков, ул.Плехановская 2/5

При неполадках в стартере автомобиль может вообще не завестись или заводиться проблемно. Поломки могут быть самыми разнообразными: от банального стирания зубцов, загрязнения контактов до капитальных неисправностей, поэтому и на ремонт стартеров цены разные.

Часто встречающиеся поломки

К самым распространенным неисправностям механизма относят:

  • поломка втягивающего реле;
  • потертость, износ графитовых щеток;
  • изношенность подшипников;
  • износ обратной пружины выключателя зажигания;
  • износ коллектора якоря;
  • неплотное прилегание щитков к коллектору.

Чтобы сориентироваться в причине возникнувших проблем, нужно проверить электрическую цепь, начиная с самого аккумулятора. Диагностируется заряд, надежность закрепления контактов, целостность проводов, исправность работы контактной группы замка зажигания.

О неполадках в электрической области свидетельствует медленное прокручивание маховика. Если с этой областью все нормально, нужно демонтировать механизм, осмотреть его и продиагностировать на наличие механических повреждений. Диагностика стартера проводится при помощи заряженного аккумулятора. Особенности работы или отказ тех или иных элементов указывают на причину неисправностей.

Механические поломки

Если стартер крутится, а двигатель не начинает работать, могли случиться следующие неприятности:

  • пробуксовывание муфты;
  • нефункционирование рычага отключения;
  • износ кольца муфты;
  • поломка буферной пружины.

Шумная работа стартера свидетельствует о следующих неполадках:

  • износ подшипников;
  • повреждение зубьев;
  • ослабление прикрепления полюса.

Проблемы могут возникать не только в начале работы стартера, но и после его пуска. Например, механизм продолжает крутить, а должен был отключиться. Виной неполадки может послужить заедание рычага привода или тягового реле, слипание контактов на реле, износ обратной пружины выключателя зажигания либо муфты.

Самой безобидной причиной плохой работы механизма является загрязнение контактов. Деталь находится в таком месте, что подобная неприятность случается довольно часто. В любом случае при демонтаже стартера его необходимо почистить. Это продлит срок функционирования детали.

Также нужно помнить о том, что у каждого механизма существует свой ресурс. У стартера он составляет 100-200 тысяч километров. Чтобы деталь прослужила дольше, необходимы регулярные профилактические работы.

Новости

Наши партнеры

elbi grun
DAB  pedrollo
wilo

Опрос

Какие насосы вы предпочитаете?

Масляные насосы - 21.4%
Насосы для водоснабжения - 50%
Насосы химические - 7.1%
Ручные насосы - 7.1%
Сточно-массные насосы - 0%
Газовые насосы - 0%
Дозировочные насосы - 0%
Насосы ЦНСк - 14.3%

Проголосовали: 14
Голосование для этого опроса закончилось on: 21 Июнь 2014

Последние коментарии

  • Центровка насосов

    Маша 02.10.2013
    Обязательно необходимо делать центровку валов насоса с двигателем насоса. В противном случае насос ...
     
  • Осевые насосы

    Ника 30.09.2013
    Осевые насосы имеют очень большую область применения, применяют их почти везде, во всех сферах. Но я ...
     
  • Высокие стандарты НАТО в насосах Garbarino

    Леонид 30.09.2013
    Наверное действительно качественное обурудование, раз компания является поставщиком НАТО. Ведь за ...

Связь с нами

Нажмите на изображение, чтобы его изменить