(050)750-00-02

В условиях ограниченного финансирования дорожно-эксплуатационной службы и повышение требований к транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, увеличение срока службы отремонтированных покрытий является актуальной и важной задачей дорожной отрасли.

Применяемые способы ремонта асфальтобетонных покрытий не имеют достаточного научного обоснования, а материалы, которые используются для заполнения ремонтных карт, не соответствуют особенностям технологии ремонтных работ и условий их эксплуатации. Повысить качество ремонтных работ, а следовательно, и продолжительность безотказной работы дорожных покрытий после ремонта возможно на основе разработки специальных материалов для ремонта покрытий автомобильных дорог. Одним из таких материалов является асфальтобетонная смесь на основе регенерированного асфальтобетона. Одним из путей регенерации (восстановления) асфальтобетона является его пластификация.

Как пластификаторы битума можно применять госсиполовую смолу, моторную нефть, экстракты селективной очистки масляных фракций нефти, антраценовое масло, мазут, которые сочетаются с высокомолекулярными связями и предоставляют им определенные физические свойства (пластичность и эластичность), а также уменьшают вязкость и хрупкость. Модификаторы, применяемые для регенерации старого асфальтобетона, должны хорошо сочетаться с битумом, иметь малую летучесть и достаточную стабильность состава во времени. Кроме того, технологический процесс регенерации с использованием пластификаторов должен быть простым, а сами пластификаторы доступны по стоимости.

Они не должны оказывать вредного воздействия на людей в процессе производства работ. Основными компонентами указанных пластификаторов битума являются ароматические углеводороды, которые обладают хорошими пластифицирующими свойствами. Данная тема является достаточно новой в области строительства и эксплуатации автомобильных дорог, и уже многие развитые страны развивают эту актуальную тему, которая имеет не только практическую, но и научную ценность.