arselap.comsitemap
arselap.comsitemap

(050)750-00-02

г. Харьков, ул.Плехановская 2/5

Внедорожник модели под названием Patrol Y60 представляется одним из поколений данного автомобиля от японского автомобилестроительного концерна Ниссан. Модель Nissan Patrol Домодедово является четвертым по счету поколением данного внедорожника, который производился, начиная с 1987 года и заканчивая 1997 годом, на протяжении десяти лет. Далее это поколение соответственно было сменено пятым, которое в дальнейшем также было снято с производства, в пользу шестого поколения, которое производится по сегодняшний день. Этот автомобиль обладает рамной конструкцией кузова, который имеет пять дверей.

Кузов внедорожника имеет довольно большие габаритные размеры, в частности длина его достигала 4.83 метра, ширина 1.93 метра, а высота машины равнялась 1.81 метр. Машина имела довольно вместительный салон, который вмещал в себя пять человек вместе с водителем. Кресла и задний диван в салоне этого автомобиля имеют тканевую отделку. Панель соответственно отделывалась простым по качеству темно-серым пластиком. В центральной части панели устанавливалась магнитола старого образца с радио и кассетным магнитофоном. Также устанавливалась система для управления климат контролем. Руль применялся пятиспицевой конструкции. В салоне устанавливалось несколько рычагов. Один из рычагов был предназначен для управления трансмиссией, второй для включения полного привода. Третий рычаг применялся для переключения между пониженной и повышенной передачами. Также традиционно был и рычаг для включения ручного тормоза автомобиля. Дизайн этого автомобиля был выполнен в квадратном исполнении. Фары машины использовались круглой формы. Машина также имела по бокам большие по размерам и выпуклые колесные арки. Этот автомобиль оснащался полноценной системой полного привода, который управлялся при помощи раздаточной коробки механического типа. Автомобили оснащались несколькими типами моторов, которые были как бензиновыми, так и дизельными. Двигатели были со схемами компоновки, по типу рядные шестицилиндровые. Мощности этих агрегатов находились в пределах от 110 до 176 лошадиных сил, при объемах от 2.900 до 4.200 литров. Трансмиссия применялась механического типа. Также данные машины оснащались мостами неразрезного типа. Подвеска внедорожника является полузависимой. Машины официально продавались в СССР, в отличие от других машин «западного мира», и пользовались довольно большой популярностью. В Австралии и некоторых других странах, эти автомобили продавались под маркой Форд модели Маверик.

Новости

Наши партнеры

elbi grun
DAB  pedrollo
wilo

Опрос

Какие насосы вы предпочитаете?

Масляные насосы - 21.4%
Насосы для водоснабжения - 50%
Насосы химические - 7.1%
Ручные насосы - 7.1%
Сточно-массные насосы - 0%
Газовые насосы - 0%
Дозировочные насосы - 0%
Насосы ЦНСк - 14.3%

Проголосовали: 14
Голосование для этого опроса закончилось on: 21 Июнь 2014

Последние коментарии

  • Центровка насосов

    Маша 02.10.2013
    Обязательно необходимо делать центровку валов насоса с двигателем насоса. В противном случае насос ...
     
  • Осевые насосы

    Ника 30.09.2013
    Осевые насосы имеют очень большую область применения, применяют их почти везде, во всех сферах. Но я ...
     
  • Высокие стандарты НАТО в насосах Garbarino

    Леонид 30.09.2013
    Наверное действительно качественное обурудование, раз компания является поставщиком НАТО. Ведь за ...

Связь с нами

Нажмите на изображение, чтобы его изменить