(050)750-00-02
г. Харьков, ул.Плехановская 2/5
Отопление пеллетами приобретает большую популярность во всем мире. Этот вид топлива имеет массу преимуществ: экологичность, высокая теплоотдача, низкая цена, удобные размеры (что важно для автоматической подачи) и высокая безопасность, которая исключает самовозгорание.
Поэтому котел на пеллетах является оптимальным решением проблемы экономичного и экологaического отопления. Работают такие агрегаты в автоматическом режиме, что позволяет запрограммировать режим отопления и сократить расход топлива. Твердотопливные котлы очень просты в эксплуатации, не требуя при этом особого контроля.
Топливо засыпается в бункер и в автоматическом режиме подается в топку при помощи шнека. Поэтому чем больше размер бункера, тем реже отопительный процесс отнимает ваше время и внимание.
Условно котлы можно разделить на 3 типа:
- полностью автоматические котлы — все процессы управления, розжига, очистки и удаления золы выполняются в автоматически. При оборудовании котельной подобным котлом целесообразно предусмотреть отдельный склад под пеллеты, откуда они могут подаваться в бункер или топку агрегата. Это позволит проводить только одну загрузку топливом перед сезоном отопления.
- полуавтоматические котлы-подача и розжиг пеллет выполняются в автоматическом режиме, теплообменник очищается механически, а золу необходимо удалять вручную. Обслуживание таких котлов, при условии использования качественных пеллет, может занимать до 20 минут в неделю.
- механизированные котлы — автоматически выполняется только розжиг, а вот очищать теплообменник и выносить золу придется вручную. Обслуживание таких котлов в зависимости от режима работы качества пеллет занимает ежедневно 5–10 минут ежедневно. Однако такие котлы отличает одно преимущество, они, благодаря своей универсальности, могут работать на дешевом топливе низкого качества и имеют при этом дополнительные топки для угля и древесины.
В любом случае при выборе системы отопления понадобится помощь специалиста, который учтет все факторы начиная от стоимости отопления и заканчивая параметрами дымохода и вентиляции.