(050)750-00-02

Во все века перевозки грузов являлись, практически, основной составляющей торговых отношений. А ведь торговля двигает вперёд прогресс человеческого общества. Логически рассуждая, приходим к выводу, что прогресс без грузоперевозок невозможен. И это, в сущности, так и есть. До изобретения двигателей, сначала парового, а после и двигателя внутреннего сгорания, товарообмен ограничивался скоростью парусного судна на море, и гужевого транспорта - на суше. Лишь мощные моторы, ускорив передвижение грузов, подняли прогресс на качественно новую ступень. Постепенно увеличивающаяся мощность двигателей, позволяет осуществлять всё более масштабные грузоперевозки. Самый большой в мире сухогруз перевозит 365 000 тонн руды. Автомобили на  суше стараются не отставать от супер судов. Австралийские автопоезда перевозят через весь континент огромные грузы. Встречаются “монстры”, которые тянут по 7 прицепов, весящие до 190 тонн. 

Мы живём не в Австралии, и автопоезда с пятью прицепами по нашим дорогам не курсируют. Тем не менее, грузоперевозки поставлены на должный уровень. Среди прочих трудяг грузоперевозок, отечественные тягачи КАМАЗ занимают не последнюю строчку рейтинга. На них приходится большая часть перевозок по стране. Эти машины работают на строительстве дорог и жилых домов, в сельском хозяйстве, и перевозке промышленных грузов, КАМАЗы служат Отечеству в Вооружённых Силах. На КАМАЗах устанавливаются автокраны и другие специальные платформы. При заказе городских  грузоперевозок, там, где не управляются Газели, заказывают КАМАЗ грузовой, с тентом или фургон. При квартирных или офисных переездах лучше использовать КАМАЗ. Не стоит забывать, что будучи  специально оснащёнными, КАМАЗы неплохо показывают себя в раллийных гонках по пустыням.